[Epinal] Réouverture de la ligne militaire d'Uxegney en 2007

Epinal était une grande place forte durant la 1ère et 2nde guerre mondiale à l'instar de Verdun ou Toul.
La ville était entourée d'une multitude de forts, de casernes, de voies ferroviaires militaires et même d'un parc à zepelins...
(Voir cette carte de l'ARFUPE : http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/carteepinal.html#)

Les forts d'Uxegney et de Bois l'Abbé sont distants de à peine 1.5km et se situent du côté Ouest de la ville, en direction de Vittel.
L'association ARFUPE, crée en Novembre 1989, restaure les ouvrages et fait des visites guidées des lieux.
Depuis, des milliers de touristes ont déjà parcourus ces forts et depuis 2004, l'association à entamé un vaste chantier jusqu'en 2007 pour reconstruire et réouvrire l'ancienne ligne ferroviaire militaire qui reliait les 2 forts en une nouvelle vocation touristique et à l'aide de 2 locotrateurs préservés par l'association.
Cette ligne est bien sûr à l'écartement de 60cm.
Depuis le mois de Juin, les premiers métres de la ligne sont posés et des passages à niveau viennent d'êtres crées.

Voici donc quelques photos des travaux...: Smile

L'ancienne voie militaire de 60 d'origine qui entre dans le Fort d'Uxegney.

L'ancienne voie (à gauche) et la nouvelle (à droite). Le raccord sera prochainement fait.

Le Départ de la nouvelle voie.

Un gros raccord reste cependant encore à faire pour terminer la courbe après le passage à niveau.

Les traverses sont déjà posées.

Le travail réalisé est déjà très important !

Un passage à niveau. La signalisation n'est pas encore posée.

L'ancienne voie qui avait été posée en 2000 en prévision de ce chantier vient d'être enlevé pour laisser place à la nouvelle...

Nouveau grand passage à niveau.

Les travaux se terminent à l'heure actuelle ici...

La voie entame une descente de quelques % dans la forêt.

Des panneaux de niveaux ont étés apposés tous les 5m pour permettre une pose de la voie dans les régles.

La voie passe devant la batterie M31 (voir cette page : http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/batterieM31.html.

La voie remonte pour sortir de la forêt.

Avant d'arriver au "triangle" devant le fort de Bois l'Abbé. A gauche, la voie va au fort, à droite il y aura une gare et elle continuera un peu en voie sans issue avant de repartir dans l'autre sens pour rejoindre le également le fort. Une sorte de triage...!

Pour voir d'autres photos, je vous suggères le site officiel de l'association :
http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/voiede60travaux.html
http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/Voiede60pn.html

En attendant la suite... Wink

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Salut,

Sais-tu quel matériel va circuler sur cette voie ?

A+
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On n'a jamais été aussi bien en ville que dans le bus.
Avatar : Trolley Sift/Man du réseau d'Innsbruck....

Je sais déjà que l'association possède 2 locotracteurs de type Decauville.
Mais je ne connais pas encore le type des wagons utilisés pour le transport des visiteurs, ni leur affectations.
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Encore une fois : Très belles photos ! et projets très interressant ! Wink

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Paul, votre admin au quotidien !

Un an après ces photos, et à un an de l'inauguration prévue au début du chantier par l'association, où en sont les travaux de la future ancienne ligne ferroviaire à voie de 0.60m entre les Forts d'Uxegney et de Bois l'Abbée, voilà la question que je me posais il y a quelques jours.
Cette après-midi, je me suis donc rendu au Fort d'Uxegney pour faire un état des travaux.

Conclusions :
- Les travaux ont avancées sur la première moitié de la ligne, ce qui fait qu'aujourd'hui elle est pratiquement terminée : le ballastage y est fait à 90 % et il ne manque plus qu'à raccorder l'aiguillage devant le Fort d'Uxegney à la voie d'entrée dans le fort pour permettre les premières circulations d'essais avec les locotracteurs Decauville.
- Toutefois, les travaux ont pris du retard, notamment à cause de l'hiver qui a duré très longtemps, et du coup il reste encore l'autre moitié de la ligne à posée car rien n'a été fait depuis 1 an sur cette portion... Sad

A l'entrée du Fort de Bois l'Abbée, quelques anciens rails et aiguillages ont étés posés ça et là mais rien de concrets pour le moment.
A 1 an de l'ouverture de la ligne pour la saison touristique 2007, il reste donc encore beaucoup de travail à effectué, car en plus de la ligne à proprement dite, il faut également posé les voies de garage devant chaque Forts pour créer les deux petites stations. Qui plus est, le tablier du pont à l'entrée du Fort de Bois l'Abbée devra être refait complètement.
Je crains donc que l'inauguration de cette petite ligne touristique soit reportée à l'année suivante, soit en 2008... Confused

Place aux photos à présent :

L'entrée du Fort d'Uxegney.

Le raccord entre la voie d'origine et la nouvelle voie posée en 2006 à été fait.

A l'emplacement de la future petite gare devant le Fort d'Uxegney, pour le moment des tas de ballaste et des rails sont entreposés.

Ce raccord tarde à venir néanmoins...

La voie.

Le long passage à niveau qui traverse la route.

Le remblais n'a pas bougé...

En revanche les panneaux de dénivellation si...

Ils ont subits l'effet du temps...

La voie devant la batterie M31. La végétation a poussé...

Un arbre s'est même couché sur la voie...

Le remblai. La voie traversera la forêt.

Avant d'arrivée au "triangle" devant le Fort de Bois l'Abbée.

Le "triangle". A gauche, vers le Fort, et à droite, vers la petite gare de Bois l'Abbée, à deux voies.

Un aiguillage d'époque...

...tout comme ces rails et cet aiguillage.

La voie descendra vers le Fort.

Pour le moment, seul la voie d'époque est posée, toujours pas la nouvelle...

La voie.

Le tablier du pont à l'entrée du Fort devra être refait à neuf...

On repart en direction du Fort d'Uxegney.

Au niveau du futur aiguillage.

Sous la RD166.

Les rails entreposés à côté du pont n'ont pas bougés depuis un an...

Vivement les premières circulations !

Wink

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J'ai visité le fort d'Uxegney pour la première visite de l'été (il ouvre juste en été), et le guide n'a pas vraiment précisé la date de l'achèvement ...
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En été, aux journées du Patrimoine et à Noël pour être précis. Cool

J'avais lu en 2000/2001 dans les journaux des articles concernant le projet de cette voie ferrée.
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les rails qui sont stockés a proximité du pont de la RD 166 sont ceux quii avaient été posés temporairement pour refaire la route. ils seront enlevés pour servir sur le site de la gare

voila les photos des derniers travaux sur le raccordement devant le fort d'uxegney et de la premiere circulation effectuée dimanche dernier

Carrément génial thumright

Trop cool, il faudra pas que je rate les prochaines circulations pendant les vacances ... Par contre il me faut une voirure ... Romain ? Mr. Green

Bravo pour les travaux en tout cas ! Et merci à toute l'équipe du fort ! (Boyard pig

)
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dimanche prochain, on continue.
on va aller se promener du coté du passage a niveau du centre équestre

Est-ce que les trains circulent encore ?

J'ai été faire un tour ce soir, j'ai pris une vidéo et j'ai mesuré la ligne ... 0.6km, c'est à dire la moitié de la distance qui séparent les deux forts !
Je vous la montre demain ! Wink

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Quelques nouvelles ... de septembre

http://www.trains-en-voyage.com/forum/showthread.php?t=34528
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Du nouveau !
Les derniers mètres de la lignes sont en train d'être posés et Images Plus est venu faire un p'tit reportage à l'occasion.

Le moment pour ceux qui ne connaissent pas trop le projet de voir tout cela en vidéo ! ;]

http://www.imagesplus.org/videofiles/0520%20TPV.flv

(A lire avec Flash)
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